In vista del Gran Premio d'Austria, la Ferrari ha introdotto un aggiornamento specifico per il circuito, mirato a migliorare il raffreddamento della vettura durante il weekend di gara, in previsione di possibili temperature elevate.
Dettagli dell'Aggiornamento
Componente aggiornato: Cooling Louvres
Motivo principale dell'aggiornamento: Adattamento specifico per il circuito - Raffreddamento
Differenze geometriche rispetto alla versione precedente: Aggiunta di pannelli louvre per il raffreddamento extra
Descrizione del funzionamento dell'aggiornamento: In previsione di possibili alte temperature ambientali durante il weekend di gara in Austria, è stata definita un'opzione aggiuntiva di louvre sul cofano motore, aumentando la capacità di flusso d'aria a scapito dell'efficienza aerodinamica.
Questo aggiornamento mira a ottimizzare la gestione delle temperature della vettura, assicurando che il motore e altri componenti critici rimangano a livelli operativi ottimali nonostante le condizioni climatiche potenzialmente calde. La scelta di aggiungere louvres supplementari sul cofano motore permette un aumento del flusso d'aria, migliorando la capacità di raffreddamento. Tuttavia, questa modifica comporta un compromesso in termini di efficienza aerodinamica. L'incremento del flusso d'aria comporta una maggiore resistenza aerodinamica, che potrebbe influenzare leggermente le prestazioni della vettura sui rettilinei. Nonostante ciò, la priorità è garantire la affidabilità e la durata della vettura durante l'intero weekend di gara. Il resto della vettura è identica a quella vista in Spagna: c'è la convinzione che gli aggiornamenti siano buoni, ma vadano ottimizzati.
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