In occasione del Gran Premio d'Italia a Monza, Red Bull Racing ha introdotto specifici aggiornamenti aerodinamici per ottimizzare le prestazioni della vettura su questo circuito ad alta velocità. Ecco i dettagli delle modifiche apportate:
Ala Anteriore
Motivazione: Circuito specifico - Riduzione del drag
Descrizione: La corda dell'ultimo elemento dell'ala anteriore è stata ridotta. Questa modifica è stata effettuata per ottenere l'equilibrio aerodinamico desiderato in combinazione con il livello dell'ala posteriore. Il secondo flap è stato rifinito per ridurre la portanza a determinate velocità, migliorando così l'efficienza aerodinamica della vettura.
Ala Posteriore
Motivazione: Circuito specifico - Riduzione del drag
Descrizione: Anche la corda dell'ultimo elemento dell'ala posteriore è stata ridotta. Questa modifica ha l'obiettivo di raggiungere il livello di drag aerodinamico desiderato, riducendo il carico aerodinamico e di conseguenza la resistenza all'avanzamento.
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