Mancano pochissime ore e scopriremo le prime carte di questo mondiale 2025. La Ferrari arriva carica d'entusiasmo dopo il bagno d'amore avuto una settimana fa a Piazza Castello e con tante dichiarazioni atte a rinvigorire dei test non proprio entusiasmanti. Test in Bahrain che avevano evidenziato un problema della SF-25 a trovare il corretto bilanciamento. Se questo dovesse ripresentarsi in Australia, i guai per la scuderia italiana saranno tanti, come sottolineato da AutoRacer.it nella sua analisi.
"La trazione, sebbene meno cruciale, rimane una componente fondamentale per ottenere una buona prestazione nelle curve lente. Questo aspetto era stato determinante per la Ferrari SF-24 nel GP d'Australia 2024, dove aveva conquistato la prima delle sue cinque vittorie stagionali. Per migliorare ulteriormente, sarà essenziale trovare un assetto che garantisca un buon bilanciamento meccanico e un'interazione ottimale tra i due assi, specialmente nelle sezioni più lente del primo e terzo settore. Proprio questo aspetto aveva creato difficoltà per gli ingegneri e i piloti Ferrari in Bahrain. La squadra inglese sembra avere pochi punti deboli sulla carta, ma dopo pochi giorni è difficile trarre conclusioni definitive su tutte le caratteristiche delle vetture. L'anno scorso, la MCL38 aveva sofferto per il basso grip dell'asfalto in circuiti come l'Albert Park; solo il tempo dirà se la MCL39 ha ereditato questo limite.
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