I motori V10 furono banditi nel 2006 per ridurre costi e consumi, passando ai V8 e poi ai V6 ibridi nel 2014. Ora, grazie al sostegno di Lewis Hamilton e del presidente FIA Mohammed Ben Sulayem, c'è interesse per il loro ritorno, alimentati da carburanti sostenibili, per migliorare il suono e l'esperienza di gara, forse già dal 2030. Intervistato dai media, il team principal di Mercedes Toto Wolff si è detto cauto

"Dovremmo essere entusiasti delle nuove norme che arriveranno l'anno prossimo. Questo è il nostro sport e dobbiamo avere un atteggiamento positivo verso l'arrivo di un motore così entusiasmante. Stiamo spingendo i limiti della tecnologia delle batterie per la sostenibilità, con un carburante sostenibile al 100% per la prima volta. Nessuno sa come tutto questo si concretizzerà, ma è emozionante che la Formula Uno sia all'avanguardia. Tutti noi dovremmo sostenere questo e assicurarci che lo sport sia visto come altamente tecnologico, senza pensieri opportunistici. Questo è un ciclo di cinque anni, con regolamenti in vigore mentre ci muoviamo verso il futuro. Dovremmo discutere di ciò che verrà dopo, magari un V8, che ci piace molto e potrebbe essere più pertinente alla strada rispetto a un V10. È una discussione interessante, ma al momento è prematuro. Rischierebbe di diluire il messaggio se parlassimo di qualcosa che verrà dopo, prima di aver avviato queste nuove normative."

Sezione: News / Data: Dom 09 marzo 2025 alle 14:00
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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