Valtteri Bottas, uno dei piloti più esperti della griglia di Formula 1, non esclude la possibilità di tornare a correre a tempo pieno. Dopo aver lasciato la Sauber, il finlandese è rientrato in Mercedes come pilota di riserva per la stagione 2025, ma non ha mai nascosto il desiderio di tornare a competere come titolare. In una recente dichiarazione, ha infatti affermato: “Se ci fosse l’opportunità di correre, dubito che il team lo impedirebbe”, lasciando aperta la porta a un possibile ritorno in griglia.
Bottas ha debuttato in Formula 1 nel 2013 con la Williams, mettendosi in luce per la sua costanza e velocità. Nel 2017 ha avuto la grande opportunità di approdare in Mercedes, sostituendo Nico Rosberg dopo il ritiro del campione del mondo in carica. Durante i suoi cinque anni con il team di Brackley, ha ottenuto 10 vittorie e 58 podi, giocando un ruolo chiave nei successi della squadra e contribuendo alla conquista di diversi titoli costruttori.
Dopo la sua esperienza in Mercedes, nel 2022 è passato alla Sauber (all’epoca nota come Alfa Romeo), assumendo il ruolo di leader del team. Tuttavia, le prestazioni della squadra non sono state all’altezza delle aspettative e Bottas si è trovato a lottare nella parte bassa della classifica.
Con la scadenza del suo contratto con Sauber, Bottas ha deciso di accettare il ruolo di pilota di riserva in Mercedes per il 2025, affiancando i titolari George Russell e il giovane talento italiano Kimi Antonelli. Questo ritorno gli permette di rimanere vicino al mondo della Formula 1, partecipando allo sviluppo della monoposto e mantenendo un contatto diretto con il team.
Ma il finlandese non sembra intenzionato a limitarsi a un ruolo da spettatore. Il suo contratto con Mercedes non gli impedirebbe di esplorare altre opportunità di guida in caso di un’offerta interessante. Se si presentasse un’occasione per tornare a gareggiare, sia in Formula 1 che in altre categorie, Bottas potrebbe coglierla senza particolari vincoli da parte del team.
Se un team di Formula 1 dovesse avere bisogno di un pilota esperto, Bottas sarebbe sicuramente tra i candidati più credibili. La sua esperienza, unita alla capacità di lavorare bene con i tecnici e di ottenere risultati solidi, lo rendono una scelta ideale per una squadra in cerca di stabilità.
In alternativa, il finlandese potrebbe guardare ad altre competizioni motoristiche, come il World Endurance Championship (WEC) o la 24 Ore di Le Mans, eventi che sempre più piloti di Formula 1 stanno considerando. Un’altra opzione potrebbe essere il Campionato Australiano Supercars, una categoria in cui ha già mostrato interesse.
Valtteri Bottas è un pilota che ha saputo conquistare il rispetto dei tifosi grazie alla sua professionalità e al suo carattere pacato ma determinato. Dopo anni di sacrifici e successi, molti appassionati sarebbero felici di vederlo di nuovo in griglia come pilota titolare.
Il 2025 sarà un anno cruciale per il finlandese: il suo ruolo in Mercedes gli darà l’opportunità di restare in contatto con la Formula 1, ma il suo futuro a lungo termine resta ancora incerto. Se arriverà una chiamata da un team interessato, Bottas potrebbe davvero tornare a tempo pieno in pista.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:24 F1 | Ferrari, Hamilton e i problemi con la SF-25: tradito dal volante
- 23:19 F1 | Ferrari, Hamilton avvertito dall'Inghilterra sul ruolo di Leclerc
- 23:13 F1 | McLaren, Piastri si esalta per il rinnovo: ora vuole vincere!
- 23:10 F1 | UFFICIALE - McLaren, Piastri firma il rinnovo oltre il 2026
- 21:00 F1 | Marko: “Per Hamilton la qualifica sarà cruciale. Ferrari terza forza"
- 20:00 F1 | Da Giovinazzi ad Antonelli: l’Italia torna in Formula 1 con un nuovo talento
- 19:00 F1 | Mercedes, Antonelli: "Bastato poco per capire quanto è spietato Max. Voglio esserlo anche io"
- 18:00 F1 | Cadillac ha una lista di sei piloti per il 2026: "Pilota USA? Non per forza"
- 17:00 F1 | TeamViewer a supporto della F1 Academy. Susie Wolff: "Abbattiamo le barriere"
- 16:00 F1 | Wolff e l'effetto di vedere Hamilton in Ferrari: "Mi faceva strano, ma ora..."
- 15:00 F1 | Cadillac 2026 è una sfida contro il tempo. Lowdon: "Solo ora abbiamo avuto l'ok"
- 14:00 F1 | Alpine, Gasly sogna in grande: "Se siamo costanti, possiamo sorprendere"
- 13:00 F1 | Ferrari SF-25 e Hamilton, un rapporto non sbocciato: le voci dall'Inghilterra
- 12:00 F1 | McLaren, Norris pronto per il via di Melbourne: "Una pista speciale per me"
- 11:00 F1 | Haas si carica per Melbourne. Komatsu: "Una sfida per tutti, pochi punti sorpasso"
- 10:30 F1 | Mercedes, Antonelli: "Wolff non mi voleva far attendere di salire in F1"
- 10:00 F1 | Ferrari, D'Ambrosio attende Melbourne: "Tutto sarà più chiaro"
- 09:00 F1 | McLaren, Piastri con i brividi in vista dell'Australia: "Sarà memorabile"
- 08:00 F1 | Il nuovo circuito di madrid per il GP di Spagna si chiamerà MADRING
- 07:30 F1 | Egginton lascia i Racing Bulls per Red Bull Advanced Technologies
- 07:00 F1 | Antonelli, obiettivo: "Riportare l’Italia sul Podio della F1”
- 06:30 F1 | Verstappen e la FIA d'accordo sul ritorno dei motori V10 in F1
- 06:00 F1 | Lawson-Red Bull: il retroscena sulle congratulazioni di Ricciardo
- 21:00 F1 | Marko applaude i miglioramenti di Red Bull: "Ma ci mancano ancora due decimi"
- 20:00 F1 | Il dietro le quinte della prima settimana di Newey in Aston Martin
- 19:00 F1 | Drive to Survive e la manipolazione dei fatti: Netflix crea ad arte la rivalità Verstappen-Norris
- 18:00 F1 | Mansell tifa Ferrari per il 2025: "Vorrei che Hamilton vincesse"
- 17:00 F1 | Marko vede McLaren davanti: "Lando favorito, Piastri farà battaglia. Verstappen però..."
- 16:00 F1 | Honda abbandona Tsunoda: cosa accade al giapponese ora?
- 15:58 Com'è cambiata la Formula 1 grazie alla tecnologia negli ultimi 30 anni
- 15:00 F1 | Bortoleto e quel debito con Alonso: "Senza di lui non sarei qui"
- 14:19 F1 | Red Bull, nuovo sponsor in arrivo: l'accordo con Mophie
- 14:00 F1 | Alpine, Doohan e il rapporto con gli aussie: "Peccato non ci sia Ricciardo, ma con Oscar..."
- 13:00 F1 | Ferrari, Vasseur svela: "Il primo contatto con Hamilton a Monaco 2023"
- 12:00 F1 | Red Bull migliorata di 4 decimi nell'inverno: Waché lo giura
- 11:17 Tanto lavoro a Navarra Pro Racing Motorsport Academy
- 11:00 F1 | McLaren contro Ferrari: la sfida del 2025 secondo Steiner
- 10:15 F1 | Orario Qualifiche e Gara Melbourne, Gp Australia 2025: è Race Week
- 10:00 F1 | Williams, Sainz spinge Albon: "Devo raggiungerlo per entrare in Top Ten"
- 09:00 F1 | Ferrari, Hamilton e Leclerc al simulatore per preparare la gara: ecco il piano di lavoro
- 08:00 F1 | Williams in crescita: Albon e Sainz pronti a riportare il team al vertice
- 07:30 F1 | Ferrari in Piazza Castello: "Vigna celebra la passione dei tifosi”
- 07:00 F1 | Leclerc e il legame con l’Italia: “Sono cresciuto qui, è casa mia”
- 06:30 F1 | GP d'Australia 2025: date, programma, meteo e come seguirlo
- 06:00 F1 | Verstappen sul GP d’Australia: “Non credo che possiamo vincere”
- 20:00 F1 | Mercedes, Villeneuve: "Né Bottas né Antonelli sono un'opzione"
- 19:00 F1 | Horner approva il ritorno dei motori V10: "Con i bio-carburanti si"
- 18:00 F1 | Sainz ringrazia la Mercedes: "É il motivo per cui sono andato in Williams"
- 17:00 F1 | Ferrari, a Maranello per capire come sbloccare la potenza della SF-25
- 16:00 F1 | Mercedes, Russell al bivio della sua carriera: "Non sento pressione"