Il Gran Premio del Canada di quest'anno presenta alcune importanti novità. Il circuito Gilles Villeneuve ha infatti un asfalto completamente nuovo e i cordoli sono stati sostituiti. Le caratteristiche dell'asfalto, come la bassa rugosità e l'aderenza ridotta, sono state mantenute, e i tecnici Pirelli condurranno misurazioni quest'oggi per verificare le condizioni.

Essendo solitamente utilizzata per passeggiate e giri in bicicletta dai residenti di Montreal, la pista tende a migliorare notevolmente i tempi sul giro man mano che le vetture girano e depositano gomma sull'asfalto. Questo significa che, soprattutto nelle sessioni di prove del venerdì, potrebbe manifestarsi il fenomeno del graining, specialmente con le mescole più morbide fa sapere la Pirelli.

Impatto sulle gomme e strategie

A Montreal, le forze laterali sui pneumatici sono limitate, mentre quelle longitudinali, dovute a frenate e accelerazioni, sono più significative. Nonostante questo, il circuito è noto per essere uno dei meno esigenti con le gomme di tutta la stagione. Tuttavia, il nuovo asfalto e i cordoli potrebbero influenzare le prestazioni e richiedere strategie adattative da parte dei team.

I team dovranno monitorare attentamente le condizioni del tracciato e gestire le gomme in modo efficace per ottimizzare le prestazioni durante il weekend di gara. L'aderenza iniziale ridotta e l'eventuale graining rappresentano sfide che piloti e ingegneri dovranno affrontare, soprattutto nelle prime sessioni.

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Sezione: News / Data: Mer 05 giugno 2024 alle 11:23
Autore: F1N Redazione
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