F1 | La FIA dà una stretta all'ali flessibile: a maggio una nuova DT

Una delle questione più scottanti che ha tenuto banco nel mondiale 2024 è stato quello delle ali flessibili. Soprattutto il Mini-DRS portato da McLaren a Baku le ha poi permesso di sferrare un attacco a Charles Leclerc nella gara dell'Azerbaijan che, a conti fatti, è risultato decisivo per l'assegnazione del mondiale. La battaglia sulle ali flessibili non finisce qui.

Infatti secondo quanto riportato da AutoRacer.it, la FIA sta ragionando sull'introduzione di una nuova direttiva tecnica della FIA, che entrerà in vigore a maggio. Questa modifica cambierà radicalmente le dinamiche relative alla flessione delle ali anteriori. L'ultima bozza presentata alle squadre prevede una riduzione della flessione massima ammessa. Se confermata, questa direttiva tecnica porterà a una stagione divisa, con almeno cinque gare sotto un regolamento e diciannove sotto un altro. Tuttavia, se queste informazioni saranno confermate, la nuova direttiva non dovrebbe essere vista come un vantaggio esclusivo per la Red Bull, poiché anche la McLaren è tra i team che sostengono e concordano con questa nuova direttiva tecnica.