Aston Martin ambisce a diventare un contendente mondiale nel 2026, sfruttando l'arrivo di Adrian Newey e la partnership con Honda. Aston Martin ha investito massicciamente nelle infrastrutture e nel talento tecnico. La squadra mira a sfruttare il reset regolamentare del 2026 per ridurre il gap con i leader, ma le sfide tecniche ed economiche devono essere superate per raggiungere il successo duraturo.
Ma al momento non tutte gli aspetti sono allineati e una recente intervista del No.1 di Honda, Koji Watanabe, ha dichiarato a PlanetF1.com di star trovando non poche difficoltà nella costruzione della power unit ibrida di F1: "É tutto nuovo, non è facile sviluppare una batteria leggera e un motore con tanta potenza ma di piccole dimensioni. Stiamo avendo delle difficoltà con il forte obiettivo di fare il meglio in vista del 2026. Ma il motore da 355 kW molto compatto e ci sembra complesso da sviluppare".
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