F1 | Ferrari, la rincorsa a McLaren passa per la rotazione motori: ecco il piano

Ferrari, Red Bull, Racing Bulls e Alpine hanno introdotto in Arabia Saudita la seconda power unit stagionale, inclusi motore termico, turbo, MGU-H e MGU-K. Sebbene il cambio possa sembrare anticipato (con 4 unità consentite per 24 gare), si tratta di una strategia pianificata: le unità nuove vengono riservate per circuiti estremi come Jeddah, dove il motore opera al massimo per oltre il 70% del giro. Quelle usate verranno riutilizzate nei weekend meno impegnativi, come Monaco, o durante le prove libere. Il responsabile dell’area PU Ferrari Enrico Gualtieri ha spiegato così questa scelta. 

"Nella gestione possiamo essere ancora più attenti a spremere ogni briciolo di prestazione. Valuteremo di volta in volta quali motori e persino quali componenti utilizzare, basandoci sulla loro storia di utilizzo, sui modelli virtuali che abbiamo sviluppato e sulle reali condizioni di impiego, così da scegliere sempre le unità più idonee per ciascun weekend di gara"