F1 | Mercedes, è finito il tempo delle soluzioni estreme: ora si bada al sodo

La Mercedes 2025 mostra segnali di rinascita con la W16, vettura a effetto suolo più competitiva e prevedibile grazie a sospensioni riprogettate e bilanciamento ottimizzato. Russell e Antonelli sfruttano una piattaforma stabile, riducendo il gap dai rivali. Toto Wolff riconosce progressi, pur puntando a ulteriori miglioramenti per tornare al vertice. Intervistato al The Telegraph, l'ingegnere Gary Anderson ha spiegato il lavoro fatto dagli inglesi. 

“Russell e Antonelli stanno ottimizzando al massimo il potenziale della vettura, evitando soluzioni estreme. La macchina appare più prevedibile e bilanciata, un cambiamento legato anche all’assenza di Hamilton: in passato, la Mercedes privilegiava i suoi feedback, relegando Russell in secondo piano. Ora il team ha una direzione tecnica più omogenea”