Mario Isola, responsabile Racing di Pirelli, ha parlato delle gomme e delle difficoltà che stanno trovando a Spa causa nuovo asfalto che sta regalando un  grip maggiore e che sta facendo soffrire i piloti causa ghiaia molto aggressiva: "C'è una grossa differenza di aderenza tra asfalto nuovo e quello vecchio con il nuovo che ne ha di più. Avevamo già esperienza pregressa grazie alla 24 ore di Spa che le macchine GT avevano migliorato i tempi sul giro rispetto al 2023 di tre secondi. Adesso stiamo vedendo che anche oggi stanno tirando giù i tempi rispetto le simulazioni che davano il tempo pole di 1:42.8. e Lando Norris è già sei decimi più basso. Avevamo stimato il livello di grip dell'asfalto che ora è maggiore e ipiloti stanno andando forte. La ghiaia è aggressiva, se ci vai i tagli sono profondi a tal punto da danneggiare la costruzione. Abbiamo informato FIA e team, non so cosa possiamo fare. Forse è solo essere attenti, se arriva in pista è rischioso. Su alcune gomme c'erano più di dieci tagli. I gap dobbiamo controllarli: hard e media potrebbero essere più vicine a causa del grip. Secondo me c'è lo stesso delta che c'è tra media e soft con l'hard a diventare mescola da gare e quindi le squadre stanno ora utilizzando due gomme soft. L'anno scorso erano due soste e il degrado è elevato, forse è una gara a due soste con strategie diverse a livello di mescole"

Sezione: News / Data: Ven 26 luglio 2024 alle 17:37
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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