F1 | Pirelli, Isola spiega le forature di Hamilton e Sainz

Mario Isola, responsabile di Pirelli, ha spiegato ai microfoni di Sky Sport F1 le ragioni dietro le forature che hanno colpito Lewis Hamilton e Carlos Sainz durante il Gran Premio del Qatar. Secondo Isola, le gomme medie erano progettate per durare circa 19 giri, oltre i quali l'usura raggiungeva il 100%.

"Il problema è che le gomme medie erano affidabili fino a 19 giri, poi l'usura diventava totale," ha spiegato Isola. "Le squadre erano consapevoli di questo limite, ma alcuni hanno deciso di estendere lo stint fino al 35° giro. A quel punto, basta un minuscolo frammento di carbonio per causare una foratura, che porta a una lenta perdita di pressione dopo alcune curve."

Le forature di Hamilton e Sainz hanno avuto un impatto significativo sulle loro rispettive gare, costringendoli a rientrare ai box e compromettendo le loro posizioni in pista. Isola ha sottolineato come piccoli detriti possano diventare fatali quando le gomme sono già al limite dell'usura.