La FIA ha annunciato una modifica significativa a una delle due zone DRS sul circuito di Spa-Francorchamps. Il punto di attivazione della zona DRS sul rettilineo del Kemmel è stato spostato 75 metri più avanti rispetto alla precedente posizione, allontanandolo dall'uscita del Raidillon. Questa modifica mira a migliorare la sicurezza e l'efficacia del DRS, riducendo il rischio di manovre pericolose subito dopo una delle sezioni più impegnative del circuito. Spostando il punto di attivazione più avanti, i piloti avranno più tempo per stabilizzare le loro vetture dopo aver affrontato la salita del Raidillon, potendo così sfruttare meglio il vantaggio aerodinamico del DRS lungo il rettilineo del Kemmel.
Al contrario, la zona DRS sul rettilineo principale, che coincide con la linea del traguardo, rimane invariata e continuerà a funzionare come prima. Questa decisione riflette l'equilibrio tra mantenere opportunità di sorpasso e garantire la sicurezza dei piloti in una delle piste più veloci e tecnicamente impegnative del calendario di Formula 1. La modifica alla zona DRS sul rettilineo del Kemmel è solo uno degli elementi che influenzeranno le strategie dei team e dei piloti durante il Gran Premio del Belgio. Con Spa-Francorchamps noto per le sue condizioni meteorologiche imprevedibili e il mix di curve veloci e lente, l'adattamento alle nuove condizioni sarà cruciale. Ricordando anche il nuovo asfalto, molto più aderente.
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