La Ferrari vuole giocarsi il tutto per tutto. A Baku la SF-24 ha dimostrato di valere una doppietta e l'aveer centrato la zona punti solo con un pilota lascia, ancora, l'amaro in bocca di una classifica invitante ma ancora restia a livello di sogni da dare in pasto ai tifosi. Per questo a Maranello ce la stanno mettendo tutta per accendere il motore della passione dei tifosi e portare a Singapore uno sviluppo che sarebbe dovuto arrivare, secondo i piani prestabiliti, tre settimane dopo ad Austin. Si tratta dell'ala anteriore nuova, vicino ai concetti di flessibilità della McLaren, che dovrebbe concludere il pacchetto ingente portato a Monza che funziona eccome. L'aggiornamento non è banale, visto che l'ala anteriore è la parte della vettura designata ad impattare il flusso. La questione sarà proprio quanta a Maranello siano riusciti a dare flessiblità all'ala cercando di rendere attiva questa parte della macchina per variare il carico in base ai momenti della pista. 

Sezione: News / Data: Mer 18 settembre 2024 alle 10:02
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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