F1 | Mercedes, in Austria un unico aggiornamento: la novità sulla W15

In vista del Gran Premio d'Austria, la Mercedes ha introdotto un aggiornamento significativo sulla propria vettura, concentrato sul miglioramento delle prestazioni attraverso la riduzione della resistenza aerodinamica.

Componente aggiornato: Beam Wing

Motivo principale dell'aggiornamento: Riduzione della resistenza aerodinamica

Differenze geometriche rispetto alla versione precedente: Elementi del beam wing decamberati

Descrizione del funzionamento dell'aggiornamento: Ridurre il camber degli elementi del beam wing diminuisce il carico sia localmente che sul fondo della vettura, risultando in una minore deportanza e resistenza aerodinamica.

L'obiettivo principale di questo aggiornamento è ottimizzare l'efficienza aerodinamica della vettura, riducendo la resistenza al flusso d'aria e migliorando così le prestazioni complessive. Questa modifica dovrebbe consentire alla Mercedes di avere una vettura più veloce sui rettilinei, pur mantenendo un buon livello di carico aerodinamico nelle curve. La riduzione del camber sugli elementi del beam wing comporta una diminuzione del carico aerodinamico prodotto localmente e sull'intero fondo della vettura. Questo si traduce in una minore resistenza e, di conseguenza, in una maggiore velocità di punta. Tuttavia, è importante che la squadra bilanci attentamente questo miglioramento con la necessità di mantenere una sufficiente deportanza per affrontare le curve con stabilità e precisione.