Il caso delle ali flessibili ha influenzato il mondiale 2024, soprattutto dopo le polemiche scaturite a Baku. La FIA ha deciso di tollerarle nel 2025 fino al GP di Barcellona, lasciando spazio a interpretazioni tecniche. Questo compromesso mira a bilanciare innovazione e regolamenti, ma resta un tema controverso per l'equità tra le squadre in Formula 1. Intervistato al De Telegraaf l'ex pilota Christian Albers se l'è presa con la Red Bull
"Attualmente, quelle ali sono ammesse se superano i test e sono conformi al regolamento. La Red Bull ha iniziato questa tendenza e adesso si lamenta? È semplice: devono seguire la stessa strada dei loro rivali, altrimenti si mettono in difficoltà da soli. In Formula 1, tutti lavorano al limite di ciò che è consentito"
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