Quando una squadra è allo sbando, senza identità, senza una direzione chiara, spesso si cerca una guida capace di invertire la rotta, qualcuno che sappia vedere oltre il presente e costruire un futuro vincente. Nel mondo dello sport e del business, pochi hanno incarnato questo ruolo come Flavio Briatore. Visionario, spregiudicato, astuto e, soprattutto, vincente: Briatore non si è mai accontentato della mediocrità, trasformando team sull'orlo del fallimento in macchine da guerra pronte a dominare il palcoscenico internazionale.
Quando approdò in Formula 1 alla guida della Benetton nei primi anni '90, la scuderia era tutt'altro che una minaccia per i giganti Ferrari, McLaren e Williams. Eppure, nel giro di pochi anni, Briatore costruì attorno a Michael Schumacher un team formidabile, capace di vincere due titoli mondiali consecutivi nel 1994 e 1995. La sua capacità di attrarre talenti, individuare le giuste strategie e gestire le dinamiche interne di una squadra è stata la chiave del successo. Quando il ciclo Benetton si chiuse, Briatore replicò la magia con Renault, riportando la scuderia francese ai vertici con due titoli mondiali conquistati da Fernando Alonso nel 2005 e 2006. Un successo che ha segnato un'epoca e ha ridefinito il concetto di gestione vincente in Formula 1.
Ma cosa rende Briatore così efficace? La sua leadership non è basata solo su competenze tecniche o strategiche, bensì su un'intuizione rara: saper riconoscere il potenziale dove altri vedono solo fallimento. Non ha paura di prendere decisioni drastiche, di rivoluzionare organici, di sfidare lo status quo. La sua capacità di mettere insieme gli ingranaggi giusti, di motivare il team e di alzare l'asticella sempre più in alto lo hanno reso una figura unica nel panorama sportivo e imprenditoriale. Ma non solo: Briatore ha sempre saputo muoversi con astuzia nel mondo delle relazioni, costruendo alleanze strategiche e rafforzando il suo ruolo all'interno della Formula 1 anche dopo il suo periodo di gestione diretta delle squadre.
Ancora oggi, Briatore mantiene un'influenza considerevole nel paddock della Formula 1. Nonostante l'allontanamento seguito al caso del Crashgate del 2008, nel corso degli anni il suo nome è tornato spesso alla ribalta, e il suo ruolo di consigliere e uomo di riferimento per diversi team è rimasto intatto. In più occasioni, il suo ritorno in un ruolo di primo piano è stato oggetto di speculazioni e voci di mercato. Segno che il suo peso specifico nell'ambiente non si è mai realmente affievolito. Ma adesso Briatore è consigliere esecutivo dell'Alpine in Formula 1, un incarico che lo riporta ufficialmente nel cuore del Circus, con il compito di contribuire alla crescita e alla competitività del team francese.
Oggi Briatore è ancora un punto di riferimento per molti addetti ai lavori e una figura che continua a esercitare la sua influenza sul Circus. Il suo lascito è evidente: le squadre che ha toccato hanno cambiato per sempre la loro mentalità, abbracciando la filosofia della vittoria come unica possibilità. Ed è proprio questa la lezione che lascia a tutti: il successo non è solo una questione di risorse o di talento, ma di attitudine, di visione e di coraggio nel cambiare. Forse, in un'epoca in cui molte realtà si accontentano di galleggiare, servirebbe più che mai un altro Briatore capace di stravolgere tutto e puntare, ancora una volta, alla vittoria.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 09:00 F1 | Mercedes a lavoro sul degrado gomme: la Ferrari li ha fregati
- 08:00 F1 | Sauber, Hülkenberg: "A Miami atmosfera speciale"
- 07:30 F1 | Audi, Döllner: "Il futuro sarà sicuramente elettrico"
- 07:00 F1 | Haas, Ocon pronto per Miami: "Orgoglioso di come abbiamo iniziato"
- 06:30 F1 | Gounon elogia Mick Schumacher: "È un pilota di alto livello"
- 06:00 F1 | Sauber, Bortoleto: "Debuttare a Miami sarà speciale"
- 23:48 F1 | Miami 2025: i segreti del tracciato intorno all'Hard Rock Stadium
- 23:46 F1 | Miami 2025, rewind 2024: strategie, VSC e riflessioni in corso. Ecco come andò...
- 23:43 F1 | Miami 2025: asfalto liscio e degrado termico, le chiavi del GP
- 23:42 F1 | Miami 2025: Pirelli punta su mescole più morbide
- 23:39 F1 | Ferrari cambia look a Miami: Leclerc e Hamilton in bianco e rosso
- 20:00 F1 | Ferrari, Leclerc e il sogno Le Mans: una lineup tutta da brividi
- 19:00 F1 | Sainz e il mondo fuori la Williams: "Il Madring dovrà essere il Gp più bello del mondo"
- 18:00 F1 | Haas, Bearman il miglior rookie di questo inizio di stagione?
- 17:00 F1 | Mercedes al bivio: Wolff deve scegliere tra Verstappen e la conferma della lineup
- 16:00 F1 | Ferrari, Hamilton al limite in griglia: ogni decimo è decisivo secondo Vasseur
- 15:00 F1 | Mercedes, Wolff vuole da Antonelli un percorso alla Piastri
- 14:00 F1 | Cadillac, occhi puntati sulla lineup 2026: scelti i due piloti?
- 13:00 F1 | Red Bull vicina a McLaren su alcuni circuiti: Miami per la conferma
- 12:00 F1 | Hamilton vaglia il ritiro? Surer: "Ferrari sarebbe responsabile"
- 11:00 F1 | McLaren e lo sviluppo "sbagliato" di Gedda: porta aperta per i rivali?
- 10:00 F1 | Ferrari, Chef Vasseur è pronto a cucinare la rimonta
- 09:00 F1 | Verstappen, restare in Red Bull o cambiare team? Si gioca la carriera
- 08:19 F1 | Orario prossimo GP Formula 1 Miami 2025: qualifica, Sprint e gara
- 08:00 F1 | McLaren: il "freddo" Piastri infiamma il Mondiale, è lui il nuovo leader
- 07:30 F1 | McLaren, Stella avverte: "Non possiamo commettere errori"
- 07:00 F1 | Mercedes, Russell: "Mai ottenuto risultati migliori"
- 06:30 F1 | Ferrari, Vasseur sbotta: "Questa è una stronzata"
- 06:00 F1 | Da Hunt a Piastri: piloti in testa al mondiale ma mai campioni
- 21:00 F1 | Mercedes, Netflix racconta Kimi Antonelli: arriva “The Seat”
- 20:00 F1 | Ferrari, il team crede in Hamilton: Genè spiega cos'ha portato Lewis
- 19:00 F1 | Williams, il risveglio di Sainz: stoccatina a Hamilton fra le righe
- 18:00 F1 | Mercedes, è finito il tempo delle soluzioni estreme: ora si bada al sodo
- 17:00 F1 | Ferrari, Leclerc e Hamilton: la SF-25 è la stessa ma risponde diversamente
- 16:00 F1 | Red Bull, Fittipaldi in estasi per Verstappen: "Difficile per McLaren batterlo"
- 15:00 F1 | Doohan ancora in Alpine perché pilota pagante? Il retroscena
- 14:00 F1 | Williams in difficoltà a causa dei dazi di Trump? Vowles spiega
- 13:00 F1 | Ferrari, i problemi del 2025 nascono dal 2024: esistono soluzioni?
- 12:01 F1 | Ferrari, Hamilton e le voci di ritiro. Lewis reagisce: "Non mi arrendo e..."
- 12:00 F1 | Mercedes più forte senza i feedback di Hamilton?
- 11:01 F1 | Ferrari, Hamilton non ne può uscire: Steiner la spara
- 10:00 F1 | Mercedes ad un passo dal giocarsi il mondiale: Resta ci crede
- 09:00 F1 | Red Bull, Tost su Verstappen: "Lo vogliono tutti perché vince anche con un trattore"
- 08:00 F1 | McLaren, Vettel elogia Norris: "È stato coraggioso e d'ispirazione"
- 07:30 F1 | La FIA valuta di aumentare il limite di velocità nella pit lane a 100 km/h
- 07:00 F1 | Vietnam e il mancato esordio in Formula 1: il circuito mai utilizzato
- 06:30 F1 | Williams, Vowles: "Verstappen in Mercedes? Troppi aspetti negativi"
- 06:00 F1 | Williams, Sainz: "Essere a questo livello alla quinta gara è ottimo "