Adrian Newey è riconosciuto come uno dei più influenti progettisti nella storia della Formula 1, avendo contribuito alla conquista di numerosi titoli mondiali con scuderie come Williams, McLaren e Red Bull. Tuttavia, emerge una curiosa statistica: nessun pilota che ha vinto il mondiale con una monoposto progettata da Newey è riuscito a replicare l’impresa con un’altra vettura.
Nigel Mansell conquistò il titolo nel 1992 con la Williams FW14B, ma non riuscì a ripetersi dopo il suo passaggio in IndyCar e il successivo ritorno in F1. Alain Prost vinse nel 1993 con la Williams FW15C e si ritirò al termine di quella stagione. Damon Hill, campione nel 1996 con la Williams FW18, non trovò più il successo mondiale dopo il trasferimento in Arrows e Jordan. Jacques Villeneuve trionfò nel 1997 con la Williams FW19, ma le sue successive esperienze non gli permisero di lottare nuovamente per il titolo. Mika Häkkinen, campione nel 1998 e 1999 con la McLaren MP4/13 e MP4/14, si ritirò nel 2001 senza ulteriori titoli. Sebastian Vettel dominò dal 2010 al 2013 con la Red Bull, ma non riuscì a replicare quei successi con la Ferrari.
Max Verstappen ha vinto quattro titoli mondiali consecutivi dal 2021 al 2024 con monoposto progettate da Newey. Tuttavia, la stagione 2025 rappresenta una svolta: la nuova Red Bull RB21 è la prima vettura non disegnata da Newey, che ha lasciato il team per unirsi all’Aston Martin. Questo scenario pone una domanda intrigante: Verstappen riuscirà a sfatare il tabù e vincere il mondiale con una monoposto non progettata dal leggendario ingegnere?
La risposta a questa domanda dipenderà dalla capacità del team Red Bull di mantenere elevati standard progettuali e dalla versatilità di Verstappen nell’adattarsi a una nuova filosofia tecnica. La stagione 2025 sarà cruciale per valutare se il talento del pilota olandese potrà rompere questa tradizione e affermarsi nuovamente al vertice della Formula 1.
Altre notizie - News
Altre notizie
- 23:00 F1 | McLaren si "accoda" a Ferrari: arriva la Puma dal 2026
- 22:00 F1 | Ferrari, un errore l'addio di Sainz per Hamilton? Zak Brown dice la sua
- 21:00 F1 | Ferrari, Hamilton destabilizza la SF-25 come la Mercedes: l'analisi
- 20:00 F1 | Ferrari rimanda gli aggiornamenti: focus su Imola o post-Spagna?
- 19:00 F1 | Red Bull, Herbert torna sulla penalità di Verstappen: "Sacrosanta"
- 18:00 F1 | Ferrari e Cadillac un anno in più: GM produrrà motori dal 2029
- 16:59 F1 | Red Bull, Vettel pronto per il dopo Marko: "Il team cambierà rotta"
- 16:00 F1 | Ferrari, Ralf Schumacher: "Hamilton sta peggio di Norris, ma c'è speranza"
- 15:00 F1 | Racing Bulls, l'inconcepibile penalità di Lawson: "Non me la spiego"
- 14:00 F1 | Alpine, Gasly giù per l'incidente di Gedda: "Non mi capitava da anni"
- 13:00 F1 | Ferrari, Brown scherza: "Chissà se rimpiangono Sainz..."
- 12:00 F1 | Red Bull, Herbert bacchetta Verstappen: "Irrispettoso, non può rosicare se perde"
- 11:00 F1 | Ferrari, Hamilton rischia il ritiro se continua così?
- 10:41 F1 | Red Bull, Marko out a fine 2025? Altro indizio per l'addio di Verstappen
- 10:39 F1 | McLAren, Norris e il cruccio del giro secco: "Pregiudica il mio buon ritmo in gara"
- 10:36 F1 | Ferarri, livrea speciale per Miami: omaggio a Papa Francesco?
- 07:30 F1 | Aston Martin, Cowell: "Possiamo fare di più, ma non basta per vincere"
- 07:00 F1 | Dopo cinque gare, non solo Alonso a secco di punti
- 06:30 F1 | Ferrari, Hamilton: "Sarà un anno doloroso"
- 06:00 F1 | Sauber, Wheatley: "Una squadra forte si vede dai dettagli"
- 20:55 F1 | McLaren, Norris si analizza: "Tanti errori? Vi spiego perché. Non pensate..."
- 20:50 F1 | Ferrari, Hamilton pensa al ritiro? La voce dal paddock su Lewis
- 20:00 F1 | Tavelli sulla sfida mondiale: "Verstappen ha trovato in Piastri uno duro come lui"
- 19:00 F1 | Ferrari, Leclerc crede negli aggiornamenti: "Dobbiamo sbloccare il potenziale"
- 18:00 F1 | Motori V10, partono le discussioni per il ciclo 2031: l'idea di Oakes
- 17:00 F1 | Ferrari, Tavelli a Race Anatomy propone: "Una SF-25 a misura di Leclerc"
- 16:00 F1 | Regolamenti 2026, Vasseur: "É la rivoluzione più grande degli ultimi 30 anni"
- 15:00 F1 | Pirelli, Mario Isola spiega la gomma C6: "É la più soft, un modo per sfidare i team"
- 14:00 F1 | Alpine rinata grazie al rapporto padre-figlio tra Briatore e Oakes
- 13:00 F1 | McLaren, Norris perde punti in ottica mondiale: "É solo colpa mia"
- 12:30 F1 | Ferrari, Hamilton ha mollato il 2025? "Spero nel 2026 di avvicinarmi a Leclerc"
- 12:00 F1 | Ferrari, Vasseur sa come aiutare Hamilton: "Sarà una reazione a catena"
- 11:30 F1 | Ferrari, per Leclerc il tempo è agli sgoccioli: il mondiale serve ora
- 11:00 F1 | McLaren, arriva l'investitura di Verstappen: "Piastri è solido, lucido e ha Webber"
- 10:30 F1 | Ferrari, Vasseur è sicuro: "Prima sistemiamo il giro secco, poi arrivano gli sviluppi"
- 10:00 F1 | Aston Martin, Stroll 1° per eliminazioni in Q1: "Mettete i piloti McLaren su una Sauber"
- 09:00 F1 | Ferrari, Hamilton un secondo più lento di Norris a Gedda
- 08:00 F1 | Mclaren, Piastri alla terza vittoria in cinque gare: titolo possibile?
- 07:45 F1 | Ferrari, Vasseur sicuro: "In Arabia Saudita più veloci di Piastri e Verstappen"
- 07:31 F1 | Ferrari: Hamilton sopravvalutato? Ecco cosa dicono i dati
- 07:00 F1 | Mclaren, Piastri: "Siamo i più veloci"
- 06:30 F1 | Mclaren, Norris: "La gente ci giudica solo dai tempi in allenamento"
- 06:00 F1 | Aston Martin, Alonso: “È straziante non avere ancora un punto”
- 23:34 F1 | Ferrari, Hamilton lascia senza parole chi lo difende: "Difficile assistere..."
- 23:30 F1 | Verstappen in Mercedes? Horner ha nel mirino Russell o Leclerc
- 21:00 F1 | Mercedes, Antonelli e il terrore dei muri di Gedda: "É stato pauroso"
- 20:00 F1 | Ferrari, Turrini tuona: "Inammissibile l'inizio di Hamilton"
- 19:00 F1 | Red Bull, Vettel vota Verstappen per il titolo: "Talento enorme, costante, affidabile"
- 18:00 F1 | Ferrari, Hamilton e la mano a Leclerc per il podio: lo conferma Stella