Durante la seconda prova di partenza, Charles Leclerc non si è risparmiato, spingendo al limite la vettura. In alcuni punti del tracciato, il fondo della monoposto ha toccato l'asfalto, generando scintille che hanno catturato l'attenzione di tutti. Questo test, successivo ai problemi relativi al "bit of point" riscontrati nella prima prova di partenza, ha evidenziato alcune difficoltà a livello software, sebbene la situazione sia già notevolmente migliorata. Le soluzioni tecnologiche implementate stanno dando i primi segnali di successo, anche se il margine per sperimentare è estremamente limitato nell'ambito del filming day.
Fotografando la situazione, si può affermare che la sessione ha dimostrato una spinta notevole da parte di Leclerc, il quale non ha esitato a spingere la vettura al limite per estrarre ogni possibile dato in fase di trazione, partenza e stabilità. Le scintille generate testimoniano l'intensità dell'impegno e la volontà di perfezionarsi, nonostante gli inevitabili problemi software che, fortunatamente, sembrano essere sotto controllo per quanto arriva dal box.
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