La Ferrari aveva manifestato l'intenzione di ingaggiare Mick Schumacher per il Campionato del Mondo Endurance (WEC), ma le trattative sono naufragate a causa di divergenze economiche. Secondo quanto riportato dal quotidiano austriaco Kleine Zeitung, la scuderia di Maranello richiedeva al giovane pilota tedesco di attrarre nuovi sponsor per sostenere la sua partecipazione, una condizione che Schumacher non è riuscito a soddisfare. Di conseguenza, il sedile della Hypercar giallo-rossa andrà a Phil Hanson, mentre il futuro di Mick sembra proseguire lontano dalla Ferrari. Questa decisione rappresenta un colpo per Mick Schumacher, che sembrava pronto a un ritorno nella famiglia Ferrari, con la prospettiva di utilizzare il WEC come trampolino di lancio per rientrare nel mondo della Formula 1 come terzo pilota. Tuttavia, con il naufragio delle negoziazioni, la strada per il ritorno in Ferrari si fa più difficile. Attualmente, Schumacher dovrebbe continuare a ricoprire i ruoli già svolti nel 2024, ovvero come terzo pilota della Mercedes e come titolare dell'Alpine nel campionato WEC.
Al contrario, sembra che il ruolo di terzo pilota della Ferrari per la stagione 2025 possa essere affidato a Guanyu Zhou, pilota cinese in uscita dalla Sauber. Zhou è alla ricerca di nuove opportunità e il suo profilo – con esperienza in Formula 1 e la capacità di contribuire allo sviluppo della monoposto grazie a sponsor cinesi mugnifici – sembra essere ideale per Maranello. L'arrivo di Zhou come pilota di riserva rappresenterebbe un'aggiunta strategica per la Ferrari, garantendo alla squadra un pilota capace di fornire dati preziosi e un supporto competitivo in caso di necessità.
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