La Red Bull Racing ha intrapreso una significativa campagna di reclutamento, aggiungendo circa 60 ingegneri provenienti da team rivali, nel tentativo di persuadere Max Verstappen a rimanere. Questo sforzo di reclutamento, rivelato dal giornalista olandese Erik Van Haren sulle pagine del De Telegraaf, mira a rafforzare la squadra dopo le recenti partenze di figure chiave. Sebbene non si tratti di nomi di spicco, l'iniziativa è considerata cruciale per il futuro della Red Bull.
La maggior parte dei nuovi ingegneri proviene dalla divisione power unit della Mercedes, e andrà a rafforzare il reparto Red Bull Powertrains in vista della partnership con Ford per il motore del 2026. L'azione di mercato della squadra anglo-austriaca arriva in un momento in cui il tetto di spesa ha portato a una riduzione degli stipendi nel settore. Adrian Newey, noto progettista, ha affermato che la Formula 1 non è più il vertice in termini di retribuzione per gli ingegneri. Newey, dopo l'addio alla Red Bull, è pronto per un contratto da 30 milioni di sterline l'anno con Aston Martin.
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