La mancata promozione di Yuki Tsunoda in Red Bull ha scatenato diverse speculazioni nel mondo della Formula 1. A svelare parte dei retroscena è stato Helmut Marko, evidenziando come i progressi del pilota giapponese ci siano stati, ma non sufficienti a dissipare i dubbi sulle sue reazioni emotive. Secondo Marko, “Tsunoda ha compiuto notevoli passi avanti, tuttavia continua a incappare in episodi dove perde il controllo”. Tale limite avrebbe pesato sull’idea di catapultarlo al fianco di un compagno tanto ingombrante quanto formidabile come Max Verstappen.
Dentro la Red Bull, i vertici si sono interrogati a lungo sull’opportunità di affidare un sedile di prestigio a un giovane talentuoso ma soggetto a cali di concentrazione. Il dilemma sorge dal potere mediatico e dall’aura competitiva di Verstappen, già idolo di milioni di fan e capace di mantenere un ritmo feroce in ogni weekend di gara. Secondo Marko, “Nella posizione di secondo pilota, Tsunoda rischia di scoprirsi incapace di colmare il divario, perdendo fiducia e serenità in tempi brevissimi”. In uno sport dove l’equilibrio mentale è imprescindibile, la prospettiva di vederlo indebolito sul fronte psicologico ha suggerito di optare per una soluzione più sicura.
L’esperienza vissuta da altri talenti affiancati a Max Verstappen ha insegnato che non sempre la velocità pura basta a gestire la pressione. L’alfiere olandese ha costruito un impero personale all’interno del box, sostenuto da risultati straordinari e da una mentalità aggressiva. Chi è subentrato come compagno ha spesso dovuto ridimensionare le proprie ambizioni, accettando un ruolo subordinato che può diventare fonte di stress costante. Proprio per evitare di logorare Tsunoda nel confronto diretto, la dirigenza ha preferito lasciarlo crescere altrove, scongiurando un impatto traumatico per la sua carriera.
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