Red Bull e Honda, dopo anni di successi, hanno deciso di separarsi. La decisione è giunta nonostante un rapporto di partnership vincente, culminato con la vittoria di titoli mondiali. Dietro la separazione ci sarebbero valutazioni strategiche diverse in vista del 2026, anno di rivoluzione telaistica e motoristica per la F1. Honda potrebbe valutare nuove partnership, mentre Red Bull ha fondato una sua società di power unit.
Intervistato da Ronald Vording per Motorsport UK, il leader di Honda Racing Koji Watanabe ha spiegato la separazione con Red Bull: "Le regole del 2026, che prevedono una ripartizione equa della potenza tra il motore termico e il sistema ibrido, hanno suscitato un vivo interesse sia in Honda che in Honda Racing, l'organizzazione per cui opero. Anche l'orientamento verso i combustibili ecocompatibili ci attrae notevolmente. Per tutti questi motivi, abbiamo optato per un rientro formale in Formula 1. Tuttavia, quando abbiamo ufficialmente concluso il nostro impegno in Formula 1, Red Bull ha istituito la propria divisione dedicata alle power unit. Di conseguenza, non sussistevano più le condizioni per riprendere una collaborazione. Durante le nostre discussioni, abbiamo considerato la possibilità che Red Bull sviluppasse autonomamente il motore a combustione interna e che noi ci occupassimo delle componenti elettriche. Ma la cosa non è così semplice e non sarebbe stato agevole se loro avessero prodotto il motore a combustione interna e noi le parti elettriche. Alla fine, abbiamo constatato che sarebbe stato impossibile collaborare efficacemente in tali circostanze."
Altre notizie - News
Altre notizie
- 17:00 F1 | Red Bull, Horner spiega com'è nata la divisione motori
- 16:00 F1 | Cadillac pronta ad investire 150 milioni per una nuova factory
- 15:00 F1 | Ferrari, Herbert su Hamilton: "Può vincere l'ottavo titolo"
- 14:00 F1 | Il Congo attacca la Formula 1: "Gp in Ruanda? Vi macchiate di sangue"
- 13:00 F1 | Watanabe spiega l'addio con Red Bull: "Eravamo incompatibili"
- 12:21 F1 | Scandalosa estorsione a Michael Schumacher: arrivano le condanne
- 12:13 F1 | Ferrari, senti Norris: "Hamilton? Sarei venuto anche io..."
- 12:09 F1 | Ferrari, Norris eccitato da Hamilton in rosso: non vede l'ora di sfidarlo
- 12:06 F1 | Red Bull, quante indecisioni per il 2026: richiamata Honda, poi Ford
- 12:03 F1 | Nuove Tute McLaren 2025: un look total black con dettagli arancioni
- 12:00 F1 | Cadillac fa sul serio per avere Perez nel 2026: pronto il rientro
- 11:00 F1 Ferrari, per Hamilton è lo scenario perfetto: l'analisi di Herbert
- 10:29 F1 | McLaren, Alpine e Mercedes in pista a Jerez per i Test Pirelli 2026
- 10:00 F1 | Alpine pronta a snobbare il mondiale 2025: ecco perché
- 09:00 F1 | L'AI attacca la Formula 1: Red Bull al centro dello scontro tra Oracle e Perplexity
- 08:00 F1 | Il ritorno del numero 12 sulla Mercedes: Kimi Antonelli sulle orme di Senna
- 07:30 F1 | Bernie Ecclestone su Hamilton: “Non durerà due anni alla Ferrari”
- 07:00 F1 | Williams: Sainz, Albon e Vowles infiammano Instagram con un selfie
- 06:30 F1 | McLaren rinnova Peter Prodromou: continuità per il reparto tecnico
- 06:00 F1 | Ferrari in evoluzione: Vasseur spinge sul cambiamento
- 22:54 F1 | Ferrari, Hamilton emoziona Maranello: discorso in italiano! - VIDEO
- 18:00 F1 | Mercedes, Wolff tra Hamilton e AntonellI: "Non dobbiamo ripetere lo stesso errore"
- 17:00 F1 | Ferrari, Sainz: "Arrivato Hamilton, sapevo che ero io quello che andava via"
- 16:00 F1 | La morte di Mateschitz ha cambiato la Red Bull: parola di Berger
- 15:00 F1 | Haas e Audi già pensano al 2026: testa al nuovo corso
- 14:00 F1 | FIA, Sulayem tra parolacce e team radio: "I piloti devono calmarsi"
- 13:00 F1 | Mercedes, Wolff su Antonelli: "Lo proteggerò. Fino al 2026 non gli dirò niente"
- 12:00 F1 | Berger critica Red Bull per Lawson: "Perché non scegliere Sainz?"
- 11:00 F1 | Ferrari, Serra crea il piano di sviluppo: equilibrio tra 2025 e 2026
- 10:05 F1 | Alonso e Francesca Michielin protagonisti insieme a Sanremo 2025
- 10:00 F1 | FIA svela il nuovo direttore di gara per il mondiale 2025
- 09:00 F1 | Ben Sulayem sulle punizione del parolacce: "Mica mando i piloti a pulire i bagni!"
- 08:00 F1 | Villeneuve torna in Williams: il campione del 1997 nuovo ambasciatore
- 07:30 F1 | Ieri Lawson ha compiuto 23 anni: il futuro della Red Bull in Formula 1
- 07:00 F1 | In Mercedes Russell parla di Antonelli: è giovane ma valido
- 06:30 F1 | Verstappen nuovo Global Brand Ambassador di AlphaTauri
- 06:00 F1 | Agüero debutta in Formula E: al volante della Porsche 99X Electric
- 21:02 F1 | Allwyn: Nuovo partner ufficiale per l’innovazione, parla Domenicali
- 20:25 F1 | Williams, ufficiale il nuovo title partner: la scuderia cambia nome
- 20:01 F1 | Ferrari, l'avvertimento a Hamilton: "Ok l'impegno, ma 6 mesi e..."
- 19:47 F1 | L'ex Red Bull Sergio Perez di nuovo in griglia? La prospettiva
- 19:00 F1 | Red Bull-Ford, una sinergia da trovare: Szafnauer incerto
- 18:14 F1 | Ferrari, nel 2025 arriverà il Mondiale: piloti o costruttori? L'analisi
- 18:00 F1 | Colton Herta il prescelto 2026 di Cadillac? Le parole di Ericsson
- 17:00 F1 | Red Bull, Newey sulla crisi Red Bull 2024: "Gli ingegneri erano senza esperienza"
- 16:00 F1 | Williams, Vowles accoglie Villeneuve: "Vogliamo tornare allo splendore"
- 15:00 F1 | Mario Andretti e il suo ruolo nell'arrivo di Cadillac: "É una mia creatura"
- 14:00 F1 | DeVries racconta la sua Formula 1: "Mi ha distrutto"
- 13:00 F1 | Ferrari, Steiner sicuro: "Leclerc e Hamilton si miglioreranno"
- 12:00 F1 | Williams annuncia i suoi ambasciatori per il 2025: tra questi Villeneuve