Manca un giorno per capire cosa potrà fare la Ferrari a Monza con il nuovo pacchetto di Monza. La pista dovrebbe andare in contro alle caratteristiche della SF-24 che spera di rilanciare il suo mondiale in Italia dopo il flop degli ultimi tre mesi a partire proprio dall'ultimo pacchetto inserito a Barcellona. L'addio di Enrico Cardile ha portato ad una nuova filosofia nell'introduzione degli sviluppi sulla vettura. Convogliare tutti gli aggiornamenti in un solo appuntamento e non portare due pacchetti grandi ravvicinati, come Imola e Spagna dove la stagione della Ferrari è andata a sud, a causa di una maggiore deportanza che ha messo in crisi la meccanica. In questo weekend porterà il primo fondo evoluto, dove la Ferrari è riuscita anche ad anticipare gli aggiornamenti che erano previsti per l'Asia. In più arriveranno una nuova ala posteriore da basso carico, abbinata ad una beam wing a singolo profilo
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