Intervistato da Mara Sangiorgio nel paddock del Bahrain, durante la prima giornata di test, il responsabile Racing di Pirelli Mario Isola ha spiegato tutte le modifiche che l'azienda italiano ha fatto sulle gomme 2025 che i team stanno attualmente provando in pista.
“Chiaramente vedere Lewis in Ferrari sarà straordinario, insieme a Kimi Antonelli in Mercedes che finalmente riporta un italiano in un top team. Ce ne sono molte, ma queste sono le più attese. In pista stanno testando le gomme del 2025 che sono diverse, sia a livello di struttura che di mescola. I team stanno lavorando su questo, la costruzione come bilancio e caratteristiche è simile al 2024, ma deve resistere a carichi superiori, come suggerito dal team. Mentre il lavoro sulle mescole è stato tanto, l’abbiamo ricentrate, le squadre hanno scelto molto la C3 che è una delle due gomme più vicine al 2024, è la gomma centrale che utilizzeremo quasi sempre. Avere una base di lavoro lì è importante. La C2 è la gomma più cambiata, la vediamo domani se non dovesse piovere. Sarà una delle gomme del Bahrain, nel 2024 era molto vicina alla C1 e per questo in gara l’hanno bypassata. La novità è la C6 che è nuova, qui in Bahrain non la vediamo perché degrada già nel primo settore. La potremmo vedere in gara, forse in 4/5 weekend"
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