A giocare un ruolo sempre fondamentale all'interno del mondiale di Formula 1 c'è Pirelli che ormai da anni rifornisce le scuderie del Circus con le sue gomme. Per la stagione 2022 ha dovuto fare un lavoro inedito, ovvero le 18 pollici che hanno stravolto l'assetto di sospensioni e componenti delle vetture e l'azienda italiana si è preparato al meglio per i tre giorni di test di Barcellona. Trenta set di gomme a team in una gamma che prevede cinque mescole come gli scorsi anni, leggermente rivoluzionati nella colorazione. La C1, la più dura, è bianca senza avere un colore nella banda, la C2 ha due strisce bianche. La C3 è gialla con banda mentre la C4 è rossa con bande. La C5, la più morbide, sarà rossa senza banda.
The full range of 18-inch tyre compounds will be at the first @F1 pre-season test at @Circuitcat_cat!
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) February 22, 2022
Here’s how to tell them apart. #F1 #Formula1 #Fit4F1 #Turning18 #Pirelli #Pirelli150 pic.twitter.com/2uAZY5tllq
Inoltre il meteo prevede pioggia durante la giornata finale di venerdì, rendendo più interessante l'ultima giornata di test nella quale i team potranno assaggiare le reazioni delle proprie creature anche in assetto da bagnato. Ma nel caso in cui Madre Natura non dovesse contribuire naturalmente, Pirelli ha già studiato un piano B: nella pausa pranzo tra sessione mattutina e pomeridiana, bagnerà la pista con dei serbatoi d'acqua per far comunque provare i team l'assetto da bagnato e i due set di gomme intermedie e full wet preparate.
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