Matteo Bobbi durante le FP1 dell'Arabia Saudita ha spiegato le differenza tra le ali posteriori portate dalla McLaren, specifica a questi tipi di circuiti, e dalla Ferrari, che hanno adeguata quelle già viste. Ecco le principali differenze

 

“Prima novità da parte della McLaren: hanno esibito una nuova ala posteriore. È un circuito da medio basso carico questo di Gedda. Non è un’ala adeguata ma è stata concepita per questi tipi di circuiti. Ha una corda ridotta del flap mobile. Il resto della griglia invece ha adeguato le ali da alto-carico, come la Ferrari, che hanno tagliato leggermente il flap mobile. L’avevano già provata in Bahrain per sperimentarla. Si fa per risparmiare soldi”

Sezione: News / Data: Ven 18 aprile 2025 alle 15:48
Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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