La Red Bull Racing ha annunciato sette importanti aggiornamenti per la loro RB20 in vista della prossima gara in Bahrain, mirati a migliorare le prestazioni complessive e mantenere la competitività sul campo.
Aumento del Carico sull'Ala Anteriore
Il team ha implementato un aumento del carico sull'ala anteriore, ottimizzando il gradiente di pressione per superare gli obiettivi prefissati. Questa modifica non solo aumenta il carico rispetto all'anno precedente ma mantiene anche la stabilità aerodinamica desiderata.
Revisione del Muso
Il muso è stato rivisto per adattarsi ai cambiamenti nell'ala anteriore, con una rastremazione ottimizzata per migliorare il flusso d'aria verso la carrozzeria a valle, rispettando i requisiti normativi.
Modifiche all'Ingresso Sidepod
L'ingresso Sidepod è stato ridisegnato per incrementare l'efficienza, sfruttando meglio la pressione disponibile per alimentare i radiatori, riducendo l'impatto negativo sul bordo del pavimento del veicolo.
Innovazioni sul Bordo del Pavimento
Il bordo del pavimento prende ispirazione dalle soluzioni adottate dalla concorrenza, generando carico aggiuntivo pur conservando la stabilità necessaria.
Ottimizzazione delle Alette di Raffreddamento
Le alette di raffreddamento sono state posizionate strategicamente per sfruttare le zone di pressione più basse, garantendo la regolazione della temperatura in vari circuiti e condizioni ambientali.
Miglioramenti alla Copertura Coca-Cola/Motore
La copertura Coca-Cola/Motore è stata ottimizzata per dirigere il flusso d'aria verso l'ala posteriore più efficacemente, aumentando il carico generato dall'ala posteriore.
Revisione della Piastra Terminale dell'Ala Anteriore
Inspirandosi ai design concorrenti, la piastra terminale dell'ala anteriore è stata ottimizzata per ridurre le perdite locali, incrementando così il carico aerodinamico.
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