Il rapporto tra Max Verstappen e il suo ingegnere di pista Gianpiero Lambiase è fondamentale per il successo in Red Bull. Lambiase è al fianco di Verstappen dal 2016 e ha visto il pilota conquistare tre titoli mondiali. Nonostante i momenti di tensione, con accesi scambi via radio, il loro legame si è rafforzato nel tempo. Lambiase non esita a rispondere per le rime al pilota, sottolineando un rapporto basato sulla sincerità. Verstappen stesso riconosce l'importanza di Lambiase, lodandone le qualità. La loro comunicazione è considerata una chiave del successo, con Lambiase che è diventato una figura fraterna per Verstappen. Ora, Lambiase ha visto il suo ruolo espandersi ad Head of Racing, pur continuando a seguire Verstappen.
Intervistato agli Autosport Awards, l'ingegnere di pista italiano ha parlato proprio del suo rapporto con Max e di come questo abbia aiutato l'olandese a vincere in Brasile: "In Brasile, all'inizio della corsa, ha mostrato un'avanzata molto rapida. Ci siamo resi conto che il distacco dai primi non aumentava; al contrario, stava iniziando a recuperare terreno, e ho capito che aveva il ritmo adeguato, il che era un buon segnale in quel momento. Credo che si trattasse solamente di prendere le decisioni opportune nel momento giusto, Max, di agire correttamente e di mantenere la vettura in pista. Successivamente, c'è stato un punto chiave della gara, quando alla fine è rimasto in pista con le intermedie, mentre i due leader Norris e George Russell sono rientrati ai box per un set di pneumatici freschi che ha concesso loro una posizione in pista." “Una volta che si è trovato alle spalle di Esteban Ocon alla ripartenza, credo di aver compreso che la vittoria era alla portata, e quello è stato un momento veramente cruciale nella lotta per il titolo mondiale".
Altre notizie - News
Altre notizie
- 16:00 F1 | Williams, Sainz metterà in difficoltà Albon: l'idea di Montoya
- 15:00 F1 | Red Bull, Lindblad vicino alla Superlicenza: il piano per il 2026
- 14:00 F1 | Racing Bulls, Hadjar pronto ad insidiare Tsunoda: l'analisi di Marko
- 13:00 F1 | Red Bull, Lambiase e i dietro le quinte della vittoria di Verstappen in Brasile
- 12:00 F1 | McLaren, Stella lancia la sfida a Ferrari: "Ostacoliamo Hamilton!"
- 11:07 F1 | Aston Martin: cifra da capogiro per la firma di Max Verstappen
- 11:04 F1 | Ferrari, Hamilton e gli elogi dell'ex compagno: "Si è rimesso in gioco!"
- 11:00 F1 | Haas, Ocon farà gli autoscontri con Bearman? La parola di Montoya
- 10:56 F1 | FIA, dal Gp di Spagna '25 cambierà il regolamento: arriva la TD018
- 10:47 F1 | McLaren, Stella si complimenta con Hamilton e Ferrari: poi lancia la sfida
- 10:00 F1 | Aston Martin vuole fare il salto alla McLaren: la spiegazione di Cowell
- 09:00 F1 | Red Bull, Marko giustifica la scelta di Lawson: "É libero e veloce"
- 08:00 F1 | Antonelli e il mito del numero 12: un legame tra passato e futuro
- 07:30 WRC | Valentino Rossi brilla alla 12 Ore di Bathurst: 2° posto
- 07:00 F1 | La FIA introduce nuove direttive sulla flessione delle ali: test più severi nel 2025
- 06:30 F1 | Sainz-Vowles: smooth operator pronto a riportare la Williams ai vertici
- 06:00 F1 | Vanzini: Hamilton in Ferrari come Ronaldo alla Juve
- 19:00 F1 | Audi, Bottas contro Binotto: "Mi aveva promesso il rinnovo"
- 18:17 F1 | Honda in difficoltà nel 2026? Horner avvisa l'Aston Martin
- 17:00 F1 | McLaren sfida Red Bull nel caso Herbert. Brown: "Dobbiamo pagarli"
- 16:00 F1 | Mercedes, Wolff vieta i calendari nudisti a Bottas
- 15:00 F1 | I piloti la danno vinta alla FIA sul caso parolacce. Wurz: "Nessuno contesterà le regole"
- 14:00 F1 | Red Bull pronta ad appoggiare il Gp di Sudafrica per entrare in calendario
- 13:00 F1 | Ferrari, il primo giorno di Schumi vs il primo giorno di Hamilton: l'analisi di Piero Ferrari
- 12:00 F1 | Red Bull, ecco il piano per tenere Verstappen: acquistati nuovi 60 ingegneri
- 11:00 F1 | Russell, ora sei il volto di Mercedes: "Un ruolo di responsabilità"
- 09:59 F1 | Ferrari, Montoya suggerisce pazienza a Leclerc: "Con Hamilton niente fretta"
- 09:00 F1 | Mercedes, Russell incorona Antonelli: "É fantastico"
- 08:00 F1 | Wood nuovo ingegnere di pista di Lawson per la Red Bull
- 07:30 F1 | Hamilton in Ferrari: un anno e un giorno dopo lo storico annuncio
- 07:00 F1 | Verstappen e Lawson pronti per il debutto della RB21: test a Bahrain
- 06:30 F1 | Lando Norris: “Sono pronto a portare la lotta a tutti”
- 06:00 F1 | Momenti indimenticabili del GP di Cina: dalle vittorie ai sorpassi
- 00:42 F1 | Ferrari, Hamilton e Leclerc: quanto guadagnano! Ma che introiti sponsor...
- 00:36 F1 | Ferrari: Hamilton-Leclerc uno scudiero dell'altro? La scelta arriverà presto
- 00:31 F1 | Mercedes, Russell esalta Antonelli: la scelta di Wolff per il dopo-Hamilton
- 18:00 F1 | Horner difende Verstappen: "Non è stato lui a mandare via Herbert"
- 17:00 F1 | Ferrari, Vasseur non si sbilancia: "Nel 2025 competizione feroce"
- 16:00 F1 | Red Bull, Lawson sull'accordo con Ford: "É un simbolo dei motori"
- 15:00 F1 | Suzuka a lavoro sull'asfalto: tutte le modifiche alla pista giapponese!
- 14:00 F1 | Sauber fa come Ferrari: test a Barcellona per far pratica a Bortoleto
- 13:00 F1 | Haas si stringe sempre più a Toyota: vicino l'addio alla galleria del vento Ferrari?
- 12:50 F1 | Ferrari, nessuna rabbia per l'incidente di Hamilton: spiegato il perché
- 12:48 F1 | Ferrari, come sta Hamilton? Le rassicurazioni su umore e salute
- 12:39 F1 | Ferrari con Pirelli a Barcellona: Hamilton lavora già sul 2026
- 12:35 F1 | Red Bull, c'è la data per vedere la RB21 di Verstappen in pista
- 12:00 F1 | Red Bull, Horner: "Senza Ford, il progetto Powertrains crolla"
- 10:55 F1 | Ferrari, Vasseur sulla SF-25: "Non vinci se non prendi rischi"
- 08:00 F1 | Ferrari: Giovinazzi e Beganovic in pista a Barcellona per il 3° test-day
- 07:30 F1 | Valentino Rossi racconta l’Incontro con Lewis Hamilton a Valencia