Ce n'era il sospetto, anche se la Ferrari F1-75 ha faticato anche in Ungheria. Ma la direttiva 039, quella anti-porpoising, voluta così tanto da Mercedes, sembra aver rovinato la performance della F1-75 guidata da Leclerc e Sainz. La direttiva ha di fatto azzerato la conoscenza che il team aveva di questa macchina e dal Belgio in avanti tutta la Ferrari sta lavorando per capire come funziona questa vettura con il fondo più alto. La forza mostrata in circuiti a basso carico come Monaco o Spagna era dovuta al grande grip meccanico che la F1-75 sprigionava nelle curve lente, grip che a Zandvoort non si è visto, causando così problemi di guidabilità ai piloti, in grado di limitarli sul giro secco ma non nell'arco della gara. Quella versatilità mostrata nella prima parte di stagione è scomparsa e ora la Ferrari ha una finestra di utilizzo più ridotta rispetto all'inizio della stagione.
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Autore: Paolo Mutarelli / Twitter: @j_pablo99
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