Dopo il deludente esordio in Australia, la Haas ha ribaltato le sorti in Cina con una doppia presenza in zona punti, dimostrando resilienza tecnica. Nonostante i progressi, Komatsu rimane cauto: i correttivi per Suzuka mirano a risolvere l’altezza da terra e il bouncing, criticità ancora non universalmente superate. La sfida giapponese sarà cruciale per confermare la ripresa. Il team principal Ayo Komatsu ha parlato così del lavoro fatto.
"È stata una reazione incredibile da parte di tutta la squadra. L'Australia è stata uno shock per noi, non ce l'aspettavamo sulla base dei test in Bahrain, ma che reazione del team. Non mi illudo di aver risolto il problema: non è così. Quindi, in alcuni circuiti in cui andremo, avremo ancora dei problemi, ma quando riusciremo a far funzionare la macchina nel modo che desideriamo, anche grazie alle caratteristiche del circuito, questo è ciò che possiamo fare. Per Suzuka stiamo cercando di apportare alcune modifiche alla vettura, concentrandoci sulle sospensioni posteriori e sulla gestione delle altezze da terra, un aspetto critico che ha causato l'eccessivo consumo del fondo piatto. Poi crediamo che sia molto sensibile a questo problema, sicuramente non abbiamo fatto un buon lavoro durante l'inverno. Ci è sfuggito. E poi ancora, ci si potrebbe chiedere perché ci è sfuggito, perché in realtà è un problema piuttosto difficile, ma non è qualcosa che si può vedere nella galleria del vento"
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