Una sola sessione di prove libere e poi sarà direttamente racing. Il Weekend Sprint non ammette adattamenti o ribaltoni, le macchine scendono al venerdì sapendo di dover ottimizzare l'ora di prove libere al mattino per giocarsi al pomeriggio il tutto per tutto già nelle qualifiche Sprint. Così sarà in Brasile in un weekend delicato per le sorti dei mondiali, tra penalità e punti aggiuntivi. Come si è preparata la Ferrari a questo appuntamento? Arriva sicuramente carica di entusiasmo accumulato grazie alle ultime due vittorie, ma per il team principal Frederic Vasseur quello significa passato e ha già detto ai microfoni del piano che, durante la pausa estiva, la Ferrari ha attuato per prepararsi al meglio ad Interlagos.
Il famoso aggiornamento al fondo lo vedremo, probabilmente solo a Las Vegas, e la SF-24 sarà disponibile in Brasile solo con degli accorgimenti studiati a posta per la pista che mixa dei rettilinei veloci a tratti molto lenti. Downforce e velocità, trovare da subito un compromesso potrebbe portare gli avversari a rincorrere. La grande incognita, come ad Austin, sarà l'asfalto nuovo del circuito brasiliano, oltre alla solita gomma soft, la più morbida del lotto portata da Pirelli, che ha dato problemi per tutta la stagione.
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