A partire dal prossimo novembre, cambieranno le regole di accesso alle Zone a Traffico Limitato (ZTL) nella città di Roma. Questa mossa è un tentativo di combattere i crescenti livelli di inquinamento atmosferico nella capitale italiana. Se possedete un veicolo anziano una nuova proposta si sta affacciando dalle Sale del Campidoglio: potrete avere diritto a dei vantaggi particolari "limitati". In questo articolo, vi guideremo attraverso i dettagli delle nuove norme e vi spiegheremo come potrebbe essere utile installare il Move-In, il dispositivo di monitoraggio proposto dalla città.
Chi è Coinvolto?
I veicoli coinvolti nella nuova regolamentazione sono quelli con motori benzina di categoria Euro 0, 1 e 2, e quelli diesel di categoria Euro 0, 1, 2 e 3. Per i proprietari di questi mezzi, le opzioni sono due:
Ottenere fino a 60 accessi gratuiti alla ZTL all'anno.
Avere la possibilità di percorrere tra 600 e 4.000 chilometri all'anno all'interno della ZTL, a seconda dell'anzianità del mezzo montando il Move-In, già attivo a Milano.
Cos'è il Move-In?
Il Move-In è un dispositivo di monitoraggio, noto anche come "scatola nera", che può essere installato sul veicolo. Questo dispositivo permette alle autorità di monitorare la distanza percorsa dal veicolo all'interno delle ZTL, assicurandosi che si rimanga nei limiti stabiliti. La scatola nera registrerà la distanza percorsa, garantendo che non si superino i limiti imposti. Avere il Move-In installato dà più flessibilità nel numero di chilometri che si possono percorrere all'anno all'interno delle ZTL. L'installazione del Move-In è un processo relativamente semplice e può essere effettuata da centri autorizzati. Una volta installato, il dispositivo inizierà immediatamente a monitorare i movimenti del veicolo, inviando i dati alle autorità competenti.
Altre notizie - Non solo Formula 1
Altre notizie
- 09:00 F1 | Mercedes a lavoro sul degrado gomme: la Ferrari li ha fregati
- 08:00 F1 | Sauber, Hülkenberg: "A Miami atmosfera speciale"
- 07:30 F1 | Audi, Döllner: "Il futuro sarà sicuramente elettrico"
- 07:00 F1 | Haas, Ocon pronto per Miami: "Orgoglioso di come abbiamo iniziato"
- 06:30 F1 | Gounon elogia Mick Schumacher: "È un pilota di alto livello"
- 06:00 F1 | Sauber, Bortoleto: "Debuttare a Miami sarà speciale"
- 23:48 F1 | Miami 2025: i segreti del tracciato intorno all'Hard Rock Stadium
- 23:46 F1 | Miami 2025, rewind 2024: strategie, VSC e riflessioni in corso. Ecco come andò...
- 23:43 F1 | Miami 2025: asfalto liscio e degrado termico, le chiavi del GP
- 23:42 F1 | Miami 2025: Pirelli punta su mescole più morbide
- 23:39 F1 | Ferrari cambia look a Miami: Leclerc e Hamilton in bianco e rosso
- 20:00 F1 | Ferrari, Leclerc e il sogno Le Mans: una lineup tutta da brividi
- 19:00 F1 | Sainz e il mondo fuori la Williams: "Il Madring dovrà essere il Gp più bello del mondo"
- 18:00 F1 | Haas, Bearman il miglior rookie di questo inizio di stagione?
- 17:00 F1 | Mercedes al bivio: Wolff deve scegliere tra Verstappen e la conferma della lineup
- 16:00 F1 | Ferrari, Hamilton al limite in griglia: ogni decimo è decisivo secondo Vasseur
- 15:00 F1 | Mercedes, Wolff vuole da Antonelli un percorso alla Piastri
- 14:00 F1 | Cadillac, occhi puntati sulla lineup 2026: scelti i due piloti?
- 13:00 F1 | Red Bull vicina a McLaren su alcuni circuiti: Miami per la conferma
- 12:00 F1 | Hamilton vaglia il ritiro? Surer: "Ferrari sarebbe responsabile"
- 11:00 F1 | McLaren e lo sviluppo "sbagliato" di Gedda: porta aperta per i rivali?
- 10:00 F1 | Ferrari, Chef Vasseur è pronto a cucinare la rimonta
- 09:00 F1 | Verstappen, restare in Red Bull o cambiare team? Si gioca la carriera
- 08:19 F1 | Orario prossimo GP Formula 1 Miami 2025: qualifica, Sprint e gara
- 08:00 F1 | McLaren: il "freddo" Piastri infiamma il Mondiale, è lui il nuovo leader
- 07:30 F1 | McLaren, Stella avverte: "Non possiamo commettere errori"
- 07:00 F1 | Mercedes, Russell: "Mai ottenuto risultati migliori"
- 06:30 F1 | Ferrari, Vasseur sbotta: "Questa è una stronzata"
- 06:00 F1 | Da Hunt a Piastri: piloti in testa al mondiale ma mai campioni
- 21:00 F1 | Mercedes, Netflix racconta Kimi Antonelli: arriva “The Seat”
- 20:00 F1 | Ferrari, il team crede in Hamilton: Genè spiega cos'ha portato Lewis
- 19:00 F1 | Williams, il risveglio di Sainz: stoccatina a Hamilton fra le righe
- 18:00 F1 | Mercedes, è finito il tempo delle soluzioni estreme: ora si bada al sodo
- 17:00 F1 | Ferrari, Leclerc e Hamilton: la SF-25 è la stessa ma risponde diversamente
- 16:00 F1 | Red Bull, Fittipaldi in estasi per Verstappen: "Difficile per McLaren batterlo"
- 15:00 F1 | Doohan ancora in Alpine perché pilota pagante? Il retroscena
- 14:00 F1 | Williams in difficoltà a causa dei dazi di Trump? Vowles spiega
- 13:00 F1 | Ferrari, i problemi del 2025 nascono dal 2024: esistono soluzioni?
- 12:01 F1 | Ferrari, Hamilton e le voci di ritiro. Lewis reagisce: "Non mi arrendo e..."
- 12:00 F1 | Mercedes più forte senza i feedback di Hamilton?
- 11:01 F1 | Ferrari, Hamilton non ne può uscire: Steiner la spara
- 10:00 F1 | Mercedes ad un passo dal giocarsi il mondiale: Resta ci crede
- 09:00 F1 | Red Bull, Tost su Verstappen: "Lo vogliono tutti perché vince anche con un trattore"
- 08:00 F1 | McLaren, Vettel elogia Norris: "È stato coraggioso e d'ispirazione"
- 07:30 F1 | La FIA valuta di aumentare il limite di velocità nella pit lane a 100 km/h
- 07:00 F1 | Vietnam e il mancato esordio in Formula 1: il circuito mai utilizzato
- 06:30 F1 | Williams, Vowles: "Verstappen in Mercedes? Troppi aspetti negativi"
- 06:00 F1 | Williams, Sainz: "Essere a questo livello alla quinta gara è ottimo "