Charles Leclerc ha vissuto un momento di grande frustrazione durante le qualifiche sprint del GP d'Austria, terminando senza tempo e classificandosi decimo. Il pilota monegasco è apparso visibilmente furioso, arrivando persino a prendere a schiaffi l'Halo della sua SF-24 mentre usciva dalla vettura. Il problema principale sembra essere stato causato da un malfunzionamento del sistema anti-stallo della Ferrari. Leclerc doveva tenere premuta la frizione mentre era in coda per uscire dalla pit lane, ma il motore della sua auto si è spento nonostante l'attivazione del sistema anti-stallo, che teoricamente dovrebbe prevenire proprio questo tipo di situazioni.
La delusione di Leclerc è comprensibile, considerando le aspettative elevate e la pressione di competere ai massimi livelli. Questo inconveniente tecnico ha compromesso la sua sessione di qualifica, lasciandolo senza un tempo competitivo e costringendolo a partire in una posizione sfavorevole per la gara sprint. La frustrazione di Leclerc si è manifestata chiaramente al termine della sessione, con il pilota che ha mostrato la sua rabbia per l'incidente. La Ferrari dovrà ora analizzare attentamente il problema per evitare che si ripeta in futuro e per garantire che Leclerc possa esprimere al meglio il suo potenziale in gara.
FERRARI, IL PROBLEMA DI LECLERC: IL MOTIVO
RED BULL, C'E' RABBIA NEL BOX: ECCO PERCHE'
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